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Cap. del cuerpo (SAE 2:1 COLMADA) (m3) 24,4
Potencia nominal (kW) 360
Con una carga útil de 40 toneladas métricas, el diseño del DA40 permite su uso en una gran variedad de aplicaciones de movimiento de tierras, minería y canteras en los terrenos más difíciles. Sea cual sea la tarea, la nueva y espaciosa cabina del DA40 ofrece mayor comodidad, bajos niveles de ruido y mandos modernos y manejables. Portón trasero tipo tijera opcional.
Fotos
Especificaciones
Ver Hoja de producto de Dúmperes Articulados DA30 DA40
| DA40 | Especificaciones |
| Motor | Scania DC13 |
| Configuración | 6 cilindros en línea / 12,7 l |
| Potencia bruta | 493 CV (368 kW) a 2100 rpm |
| Potencia neta | 483 CV (360 kW) a 2100 rpm |
| Par bruto | 2373 Nm a 1300 rpm |
| Volumen del volquete (SAE 2:1) | 24,4 m³ |
| Índice de densidad (SAE 2:1) | 1,64 t/m |
| Peso bruto (SAE 2:1) | 70300 kg |
| Peso neto (SAE 2:1) | 30300 kg |
| Potencia/peso, vacío | 12 kW/t |
| Potencia/peso, cargado | 5,20 kW/t |
| Transmisión | Ejes intermedios ZF 8 EP420 |
| Velocidades | 8 de avance / 4 de retroceso |
| Velocidad máxima de avance | 5 / 8 / 11 / 16 / 23 / 32 / 45 / 58 km/h |
| (1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8) | |
| Frenos delanteros | Discos húmedos |
| Frenos traseros | Discos húmedos |
| Retardador | Freno de escape y retardador de transmisión |
| Volquete (suelo, lateral, frente) | 400 BN (14 – 12 – 8 mm) |
| Longitud total | 10590 mm |
| Anchura | 3475 mm |
| Carga sobre la altura | 3850 mm |
| Radio de giro ISO 7457 | 8420 mm |
Características
Ventajas
Productividad: los dúmperes articulados Doosan ofrecen la mayor capacidad de carga útil y la mejor distribución del peso. La combinación de una gran potencia y una excelente tracción ofrece la mejor productividad.
Coste total de propiedad: gracias a la combinación de un grupo propulsor que ofrece un consumo eficiente, un diseño probado, componentes de bajo mantenimiento, gran resistencia y tracción inigualable, los dúmperes articulados Doosan ofrecen uno de los costes operativos más competitivos.
Potencia: nuevo motor Scania DC13 conforme con la Fase IV con SCR y EGR: 368 kW (493 CV) a 2100 rpm
Facilidad de operación: panel de monitor mejorado con varios idiomas, indicador de carga útil, cámara de visión trasera con inclinómetro, sección de diagnóstico y otras funciones de serie.
Confort: acceso desde la parte delantera para mayor seguridad y visibilidad, menor exposición al ruido del operador, climatizador, columna de la dirección inclinable y telescópica, solución de una llave y mucho más.
Diseño mejorado: mejor ventilación con capacidad de refrigeración adicional para entornos de trabajo calurosos.
Diferencial delantero: montado directamente en la transmisión para eliminar piezas de desgaste (eje), lo que reduce la longitud del ADT Doosan y hace que sea más compacto para trabajar en áreas más confinadas.
Diferencial de deslizamiento limitado automático: el bloqueo del longitudinal diferencial se acciona pulsando un botón.
Sistemas de freno: frenos de discos húmedos refrigerados por aceite (vida útil de hasta 15000 horas). Freno motor electrónico estándar, retardador de transmisión hidráulica y freno de estacionamiento.
Control total: cambio automático y manual, dirección asistida, cómoda palanca para subir y bajar el volquete, frenos automáticos de motor y transmisión, asiento central del conductor y sencilla área táctil con todas las funciones.
Nuevo diferencial trasero: mayor potencia y par con el motor a un régimen bajo para mejorar la eficiencia del consumo de combustible. La reducción de las vibraciones amplían la vida útil del eje de la transmisión y los cojinetes.
Volquete: fabricado con planchas de acero con una dureza HB 400. Capacidad: 26,0 m³. Disponible como opción: portón trasero, sistema de calefacción del volquete y placas de desgaste.
Seguridad: mayor seguridad gracias al inclinómetro.
Acceso para mantenimiento: mejor acceso al motor y a la transmisión; la cabina bascula hacia atrás facilitando el acceso a todos los componentes principales para servicio y mantenimiento.
